Geely SX11: ще не представлений, але вже отримав нову версію

 Кросовер Geely SX11 повинні офіційно представити в Китаї тільки на цьому тижні, а пізніше його прем'єра відбудеться на Московському міжнародному автосалоні. Але, ще до першого показу публіці, машина обзавелася новою версією

Geely розсекретила машину, у якій буде приставка Sport в назві. Кросовер в даній версії відрізняється двоколірним кузовом з чорним дахом і зачорненими стійками, агресивними бамперами, а також червоними акцентами на деяких елементах екстер'єру.

У салоні також двокольорове рішення: верхня частина передньої панелі, вставки в дверних картах, бокова частина сидінь і центральний підлокітник обшиті шкірою оранжевого кольору. В іншому Geely SX11 Sport нічим не відрізняється від звичайної версії.

Технічні подробиці про «спортивної» версії поки не розголошуються. Але, швидше за все, двигун у кросовера буде такою ж, що і на звичайному варіанті: 1,5-літровий турбодвигун потужністю 177 к.с., який агрегатирован з 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач з двома зчепленнями.

Нагадаємо, що Geely SX11 став першою моделлю компанії, побудованої на новій модульній платформі BMA (B-Segment Modular Architecture). Пізніше на ній повинні з'явитися нові кросовери, седани і хетчбеки. Протягом найближчих років Geely планує перевести на BMA весь свій модельний ряд.

Мінівен Geely отримав статус глобальної моделі

 Концепт цього мікроавтобуса був представлений ще два роки тому. Зараз з макета Geely MPV автомобіль перетворюється в серійну версію під назвою Jiaji

Сама новинка буде представлена ??на автосалоні в Гуанчжоу, який відкриється 16 листопада. Однак Jiaji (Цзяцзя) вже щосили сяє на тизерних фотографіях. Розсекречено буквально все - навіть технічна установка. Єдине, що поки залишається «в тіні» це салон - його не показують ні в якому разі.

Якщо порівнювати серійний автомобіль з дворічним концептом, то зміни, як то кажуть, на лице. Якщо загальні лінії кузова і «спадаючої» даху хоч як то дотримані, то весь інший декор практично прибраний. Відверто кажучи, автомобіль став простіше. Ні, це жодним чином не говорить про його зовнішності, сам по собі автомобіль виглядає солідно і строго, нагадуючи європейські аналоги. Просто «Цзяцзя» втратив деякі яскраві риси концепту: наприклад «суїцидальні» двері або незвичайну оптику.

Під капотом нового мінівена буде розташована 1.5-літрова бензинова «турбочетверка» потужністю 177 к.с. (255 Нм), передній привід і семиступінчастий "робот" з двома зчепленнями. Також очікується гібридна модифікація, в якій «турбочетверка» доповнять електричним мотором. Віддача силової установки складе 200 к.с. Однак, в подальшому передбачається і повністю електрична версія автомобіля.

Geely показали новітнє крос-купе

 Китайський концерн випустить купеообразний кросовер, який буде побудований на платформі від Volvo XC40. Двигуни кросовер також успадкує від шведського «компактніка»

Власного імені у новинки поки немає, і на даний момент автомобіль позначають лише внутрішнім індексом - FY11. В основу моделі лягла модульна платформа CMA, спільно розроблена шведськими і китайськими фахівцями. Габаритна довжина автомобіля склала 4605 мм, а розмір колісної бази дорівнює 2700 міліметрів.

Що стосується двигунів, то китайська новинка, як вже було сказано раніше, запозичить його у Volvo XC40 - це 1,5-літровий трициліндровий бензиновий турбо-мотор, який розвиває 156 кінських сил потужності і 265 Нм крутного моменту. До речі, одним двигуном справа не обмежиться. У лінійку моторів також увійде і дволітровий турбо-мотор на 238 кінських сил. Крім того, автомобіль отримає гібридну силову установку. Передбачається, що всі двигуни будуть поєднуватися з 7-ступінчастою роботизованою коробкою.

китайське тріо

 Китайський концерн Geely планує вивести на російський ринок протягом цього року три нові автомобілі. Всі вони раніше були представлені на торішньому Московському міжнародному автосалоні

Мова йде про наступні моделях: Geely GS, Geely SX-11 і Geely GE. Перший являє собою хетчбек зі збільшеним дорожнім просвітом. Автомобіль буде пропонуватися з безнаддувних бензиновим мотором об'ємом 1,8 л і потужністю 133 к.с. Він першим вийде на ринок цієї весни.

Слідом за ним, вже влітку, з'явиться кросовер SX-11. Він, в свою чергу, побудований на новій універсальній платформі BMA (B-segment Modular Architecture), яка в подальшому стане використовуватися при створенні інших моделей компанії. Кросовер оснастять 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном, потужність якого складе 177 к.с. Укупі з ним працюватиме 7-ступінчастий робот з двома зчепленнями.

Завершувати дебют буде великий седан GE. Цікаво, що автомобіль є гібридним. Його силова установка буде складатися з бензинового турбированного двигуна об'ємом 1,5 літра і електромотора (потужність його поки не уточнюється). Цікаво, що на чистій електротязі седан зможе проїжджати до 60 км, а заявлений середня витрата бензину здається якимось фантастичним - лише 1,6 літра на 100 км шляху.

Удар китайського напруги

 Geely представила в Шанхаї новий електричний седан GE11, з яким компанія пов'язує великі плани - його пророкують в конкуренти Tesla Model 3. Поки що пройшла лише попередня презентація, де автомобіль був показаний з закритими дверима

В основу GE11 лягла зовсім нова платформа, яка спочатку була створена під використання електричної силової установки. Седан оснащений електродвигуном потужністю 130 кВт (177 к.с.) і літій-іонними акумуляторами. Максимальна швидкість машини обмежена на рівні 150 км / ч. Електромобіль має один з найнижчих коефіцієнтів аеродинамічного опору (Cx) в класі - 0,2375. Для порівняння, у Model 3 він вище - 0,24. Інші технічні подробиці поки невідомі.

Уже поширені фотографії салону. Передня панель своїми складними і незвичайними формами нагадує нутро космічного корабля з якогось фантастичного фільму. Всі кнопки - сенсорні. Впадає в око великий горизонтальний дисплей мультимедійної системи. Нагадаємо, що за дизайн в Geely останні роки відповідає інтернаціональна команда фахівців на чолі з колишнім шеф-стилістом Volvo Cars Пітером Хорбері.

Представлений Geely Preface

 Geely Preface - це концепт, який демонструє розвиток дизайну марки. Мова, зокрема, йде про те, в якому стилі будуть виконані майбутні дорогі седани з акцентом на «спорт»

Автомобіль спроектований в дизайнерському центрі Geely в Шанхаї, його відрізняють широка колія, великі колеса і широкі крила. Велика решітка радіатора трохи втоплена для додання їй додаткового об'єму, а двері з Безрамковий вікнами розорюються в протилежні сторони. До слова, модель представили віце-президент студії Geely Design в Шанхаї Гай Бергойна і віце-президент підрозділу Geely Design, які раніше працювали в Volvo .

Технічно, в основі концепту лежить "візок" CMA (Compact Modular Architecture), розроблена Geely спільно з Volvo. Якщо говорити саме про "Джилі", то для марки це друга модель (нехай поки і в статусі шоу-кара), яка отримала цю платформу. Нагадаємо, що на CMA також побудовані Volvo XC40 і автомобілі спільного бренду Geely і Volvo - Lynk & Co (01, 02 і 03). Про силовій установці новинки інформації поки немає.

Geely показав оновлений Atlas

 Компанія Geely представила оновлений кросовер Boyue для китайського ринку, який в Росії продається під назвою Atlas

Від попередника Geely Boyue Pro можна відрізнити завдяки повністю зміненою передньої частини кузова зі збільшеною радіаторної гратами, капотом злегка зміненої форми, а також з іншого світлодіодним оптикою. Ззаду з'явився інший бампер і ліхтарі з тривимірним візерунком. Усередині з'явилася інша передня панель зі збільшеною цифровий приборки і зменшений селектор трансмісії. Кросовер став доступний з інформаційно-розважальним комплексом нового покоління з повністю переробленим інтерфейсом. Разом з автомобілем покупець отримає спеціальні смарт-годинник, за допомогою яких можна буде управляти деякими системами кросовера.

У лінійку двигунів увійшов модернізований 1,8-літровий турбований бензиновий мотор, адаптований під сучасні екологічні стандарти. Крім того, Geely Boyue Pro буде доступний з трициліндровим наддувним агрегатом об'ємом 1,5 л, який був розроблений спільно з фахівцями Volvo . Трансмісії - шестиступінчаста "механіка" або семідіапазонний «робот» з двома зчепленнями.